孕妇做梦梦见锄地(孕妇做梦梦见黑猫)
2018年8月22日，第三篇《穷玩车花你钱了？》还没上线，我的GK5就没法开了。
故障来得毫无征兆，只要松开油门，转向助力便会失效，同时方向盘还会瞬间锁死。
发病时纹丝不动的转向
送到4S店直接被告知“发现得太晚，已是不治之症，先办理住院，等合适的配型送到后做移植手术吧。”
多少在北京生存的人“死”在了上班路上？
我家和公司隔着50公里路程，每天100公里通勤，收一台能够上路的车便成为了当务之急。
“妈，我的车坏了！”，“你就当没我这个妈。”她狠心地挂断电话，并设置了黑名单。
也好，借着这个机会正好能换个手动挡来玩玩！预算8000-15000 RMB，因为主要目的是短期代步，所以直接上个外地牌照就好了。
鉴于我平时工作繁忙，个人的闲暇时间相当有限，所以只好借上班吃早饭的那点时间来寻找全网低于1.5万元的二手车。经过连续几天观察，我发现并没有什么特别合适的车型可选，主要原因就是这个价位的车排放大多不达标…陷入思想旋涡的我，很是苦恼，难道就真没有物美价廉的车了吗？
就在此刻，我灵光一闪，突然想到了很多车屁股上贴的五菱宏光S标识！后悔莫及的我赶紧拍大腿！这玩意不仅环保达标，同时车也够便宜，而且还是手动挡，最最主要的是它竟然还是后驱！这你受得了吗？还不速速递上手来，刀都准备好了！
《旋转轮胎》中五菱宏光的Mod
大口吃着油条、豆腐脑，我竟然已经幻想出了驾驶五菱宏光S攻弯的画面，嘴里叼着半根红塔山的我身着白色跨栏背心，隔着一公里的距离已经瞄准了那个决定胜负的弯心！最关键的是，那半根红塔山冒出的蓝白烟能很完美地顺着窗户缝儿飘出去，车内不残留一丝异味！伴随着“Skr、Skr、Skr…”的响胎声，新、老烟灰在车内跳起了绚烂的华尔兹，这种“八月飞雪”的绝美奇观让我一度以为自己在做梦！
我淡定抚去了落在副驾驶小芳胸上的“雪花”，并且调大了《月亮之上》的音量。看着仪表台上蓝色架子里那厚厚一摞接货清单以及收款票据，我这个功成名就的大人物终于看到了衣锦还乡的希望！
就在此时，天空突降大雨！“小芳，抓好扶手！”我将车停稳后迅速挂上一挡，一个弹离合起步，紧接着一个快速“斯堪的纳维亚式”反打方向盘，车子那么一滑，就以完美的漂移姿态完成了排水渠过弯！
“泽潭，你要是去了F1，汉密尔顿都只配给你锄地。”，“傻宝宝，我要真开上F1就不用务农了！”说归说，我这个160斤的壮汉想到汉密尔顿都只配给我锄地，一瞬间还是没忍住笑成了200斤的胖子。
令人畏惧的价格
不过，当我边吃早点边打开二手车网页的那一刻，我刚才脑海中与小芳共筑的美好画面竟一瞬间都幻灭了...现实再一次抽了我个“大嘴巴子”...为什么五菱宏光S的二手车这么保值？！新车才多少钱啊！最最主要的是车源还不是很多…
不过我转念一想，这是事吗？我直接找我们公司的二手车大贩子--花乡“巫妖王”不就行了！他人脉广、资源多，帮我找台“板儿正”的五菱宏光S肯定是“小Kiss”！
不知道又从哪搞来一台大牛的“巫妖王”
“喂，枫哥，忙着呢吗？”
“不忙，这不是小芳约我吃个早点嘛～我在地库等她呢，怎么了兄弟？”
“没事！震哥说这期《韩贩》拍的太烂，让你丫重拍！”
随即我挂断了电话，TMD，跟小芳吃早点？！还她约你？！就算我于泽潭没车开，我也不会找你韩景枫！
“喂（四声），枫哥，刚才信号不好电话断了，您那边有五菱宏光S车源吗？”
“你小子不是开Supercar GK5吗？准备升级Hypercar 宏光S了？”
“没，最近川崎忍400不是上市了吗，我准备收一台骑着玩玩，这不没地儿停摩托怕直接放外面被偷嘛，准备买台MPV当车库用！”
《韩贩》中血虐GTR的宏光S
“上回咱们拍GTR那期一起跑山的宏光S你要吗？我兄弟的，最近3万块甩卖，他已经加价40万定丰田埃尔法了。”
“3万块？！才跟新车差几万块嘛，我一会去4S店买新车吧！拜！”
坐在早餐铺子的我直接把手机拍在了桌子上：“老板，来瓶燕京，不加冰！”
我一边给自己倒酒，一边感叹“都是24岁的人，怎么差距就这么大呢？不买车了！响应国家号召绿色出行！”
因为穷，绿色出行我光荣！当然，买后驱手挡宏光S这事也只能暂时搁置了。
直至上周，我突然听到同事说“五菱宏光S改款了，要不你来整理下写篇文章？”，我的求知欲瞬间就被勾起来了！
“不写，为什么要写？！”我斩钉截铁地答到。什么？你问我为什么拒绝？这种感觉就好像，你曾经很渴望和一个女生在一起，她既不是白富美也不是学霸，看似能追到，但你最终就是没追到一样。如今她又进步了，让你望梅止渴、隔靴搔痒你会答应吗？肯定不能呀！
同时，这种感觉又好像躺在我微博“经常访问”栏第一名的她一样，虽然我明面上没有关注，但我却深知每一个给她点赞的，那些图谋不轨的色狼都是谁一样！我十分钟之内，必须知道所有关于全新五菱宏光S！
经过了一系列深层次研究（其实就是逛了逛论坛）我惊奇地发现，五菱宏光S在国内的热度之高，影响力之广远超过了我和小伙伴们的认知！因为这台车不仅像大家想象的一样深受二三四线消费者喜爱，同时很多90后也为之着迷，当然啦，我就是其中的一份子。
话说在全球范围内，不少国家都有着极具当地特色的专属车型。比如欧洲，由于国家和国家之间的距离较近且旅游胜地多，所以他们更加偏爱能够拖家带口的旅行车。同时又由于城里道路狭窄，人们对于双座微型车的需求也是极高的。
再比如美国，在和中国差不多国土面积的情况下却只有中国十分之一的人口数量，因此也造就了它们地广人稀的特殊人文环境。再加上没有“排量税”的关系，大排量自然吸气车型和皮卡便成为了他们的独有特色。
而在人口密集且土地面积较小的日本，K-Car则成为了国民车型。身材娇小的它在方便停车的同时还拥有着超大的车内空间，甚至还会有四驱车型可供选择。最最主要的是，在日本买K-Car是不需要车位证明的！这无疑降低了老百姓们的购车门槛。
而当我们把视线转回国内，就会发现国内的特色车型分为两大类，一个是大家喜闻乐见的长轴距版本车型，另外一个呢，就是国产特色的MPV，也就是咱们通常所说的微面。其实说起来，中国的这两个特色车型挺两极分化的，一个看中的是面子，而另外一个则看中的是里子。
面子咱们就不多说了，国人应该都明白这个字眼意味着什么。而说到里子，其实也就很好地解释了五菱宏光S这台车为什么能火起来！
足够便宜的售价，灵活宽敞的车内空间，无论是三四线城市的聚会吃饭，还是一二线城市的小包运输，这台车都能轻松胜任。再加上其优异的质量，良好的口碑，购买五菱宏光S的消费者群体日渐壮大也就成为了顺理成章的结果。
同时，由于国内特色MPV的“多功能”需求，往往这类车前几个挡位的齿比都会设计得异常激进！用赛车的术语来说这叫做“密齿”，如果用卡车的话来说那就好比于一个大号轮减桥。也正是这样的设计，使得五菱宏光S在空车初段的加速上足以秒杀一大票普通家用车！再加上其前置后驱的布局形式，“秋名山神车”的绰号也就来了！
而在全新五菱宏光S上，外观最大的变化就来自于发动机盖。原来相对倾斜的前机盖变得更为平直，也就是说从侧面来看的话，全新五菱宏光S看起来更像是一台SUV车型而非一台MPV车型。要知道这种设计非常符合当下全球的SUV浪潮，这一点无疑让这台国民MPV跟上了时代的步伐。
除此之外，全新五菱宏光S还在外观尺寸上做了升级，虽说数据相对保守了一些，不过由于宽度增加了25mm，长度增加了20mm，也让原来稍显弱小的宏观S看起来不再那么“苗条”了。毕竟上汽通用五菱深知车宽能够决定一辆车的易驾驶程度，尤其是这种需要走街串巷的多功能MPV，过大的车宽在很多场景下难免会成为累赘。
前脸的变化也顺应了潮流，老款车型的前脸以现在的审美来看已经有些过时。新的前脸变化可谓是大刀阔斧，无论是中网、还是大灯，变化都非常之大。线条的运用上也更为刚硬，同时大灯也从原来的反光碗升级为了卤素带透镜的形式。
车尾的变化相对较小，不过尾灯犀利的线条配合立体感更强的整体造型又会再次给人一种这难道是台SUV的错觉。总而言之，全新五菱宏光S的外观相比于老款车型变得刚硬了很多！
“嗤之以鼻”是以往人们对于特色MPV车型内饰的态度，全部塑料材质的内饰和老旧设计让人怎么都提不起兴趣。虽说这些车普遍并不在乎内饰的格调，可是作为一个你只要开车就能看见的区域，内饰理应还是要有所追求的。所以此次五菱宏光S换代，便在内饰中控区域上使用了大面积的银色装饰板，并且上面还覆有凸显质感的纹理装饰。
对于一台讲究“多拉快跑”的车型来说，油耗无疑是日常使用的一大开支，同时也是这类车型消费者着重关注的地方。所以全新的五菱宏光也将原来的液压助力更换为了电子助力。这种做法不仅仅省去了液压助力泵对于油耗的影响，同时也省去了保养液压助力泵的工时。而最最主要则是电子助力相较于液压助力可以在各个速度区间内提供不一样的助力效果，直接有效地将原来液压助力泵高速发飘的毛病彻底杜绝。
全新的五菱宏光依旧采用了居家味道十足的米色皮革座椅，同时后排的折叠方式也依旧为向上翻折，这一点跟老款车没什么差别。而在座椅布局方面，新车将提供2+3的五座布局，2+2+3的七座布局和2+3+3的八座布局。
除此之外，全新的五菱宏光目前还全系标配了1.5L发动机，最大马力为77千瓦，匹配的依然是富有运动味的5速手动变速箱，想必前三挡的齿比也一定是非常激进的！而在悬架方面也依然为前麦弗逊后整体桥的形式，这对于一台5万元左右的车来说算是标准配置。
“宏光文化”无疑成为了国内车市的一个现象级事件，不过，如果这台神车想再续神奇，又有哪些改变能让他如虎添翼呢？最后我们不妨来脑洞大开地畅想一番！
相信很多朋友和我想的一样，就是将宏光S打造成真正具有超强运动基因的“钢炮”！高配1.5T发动机外加可以选配的后轮限滑差速器，将会使宏光成为最便宜的手动后驱运动车型，86、BRZ那是啥？
再或者走混动路线！将一挡设置成启动电力的开关，这样一来挂入一挡便不需要踩离合器，仅通过电机的大扭矩就可以将满载的车身拉动，随后二挡再使用发动机来带动车辆前行。如果这种畅想能实现的话，那将直接解决目前重车起步难、起步慢的情况！
硬派越野也是一种方案！配合着新车更加硬派的外观推出一款四驱车型来提高宏光S在烂路上的行驶能力！毕竟在乡间小路上行驶，交叉轴的之类的路况也是说来就来，说不定这种做法还会在越野圈掀起一波新的潮流！
说实话，全新宏光S真的让我心动了，要知道我小时候的梦就是从公交车司机和货车司机之间二选一。怀揣“货运梦”的我，手机里也一直为“58速运”留有一席之地，直到今天58速运更名为“快狗打车”我都一直保留着这个APP，梦想有一天能成为一条快狗去送快递，但穷永远是绕不开的话题...对了！我为什么不在北京门头沟卖豆腐呢？途径妙峰山，车里放杯水，看它洒不洒！要是洒，我就放杯粥！如果还洒，我就再给它熬稠！如果还洒！我就把粥熬成温暖的米糕，送给小芳蘸糖吃...
